朝日新聞の夕刊に“伝統の犬ぞり北極快走 研究者乗せ 薄い海氷で活躍”の見出しでグリーンランド犬の記事が載っている。
“グリーンランドで、すたれつつある先住民伝統の犬ぞりが、日本人研究者に見直されている。～人を乗せて広い範囲に移動でき、薄い海氷にも近づける利点を役立てようとする試みが始まった。～
地球最北の村までスノーモービルを運ぶのは難しく、薄い海氷上を走るのも危ない。～９頭のグリーンランド犬が横一列に並び、～４人と荷物で約５００キロになったそりを引っ張り～時速１０キロほどで走行～”
研究者２人、犬ぞり御者、記者の４人とそり本体、荷物で約５００キロの重さだということだ。零下３０℃の厳寒の地だから、防寒装備の重さは一人当たり１０キロほどになるだろうか。
観測機材などを差し引くと、そり本体は随分軽いものと想像される。低温強度に優れた軽量素材で作られているのだろう。
当然、伝統のグリーンランド犬ぞりだっただろうが、装備の性能は現在最先端のレベルから見れば、随分劣っていたことは間違いない。遭難前の行程で、仲間の一人が凍傷の足指１０本をペンチナイフで切断されたと記されている。
彼の遭難現場は、約半年後の夏に、雪上車が動いてから発見された（太田浩一氏による）。
上記記事は、伝統の技が、先端技術との組み合わせで価値を見直された一例と読める。